東莞世界工廠轉(zhuǎn)型取得重大戰(zhàn)果

　　上世紀(jì)90年代，憑借靠近港深的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和低廉的勞動(dòng)力價(jià)格，東莞經(jīng)濟(jì)迅速崛起，成為以加工貿(mào)易聞名全球的“世界工廠”。這一盛況在2008年全球金融危機(jī)之后出現(xiàn)了逆勢(shì)，外需大量減少，加上原材料價(jià)格上漲、勞動(dòng)力成本上升，東莞的外貿(mào)訂單數(shù)量急劇下降。大量工廠選擇遷往中國(guó)中西部地區(qū)或東南亞地區(qū)，東莞賴以生存發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)——加工制造業(yè)面臨嚴(yán)重考驗(yàn)。據(jù)東莞市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2009年到2014年這6年間，東莞有4年的GDP增速未達(dá)預(yù)期。

　　繼續(xù)走小作坊式加工的老路就相當(dāng)于“坐以待斃”。面對(duì)一連串打擊，東莞開(kāi)始謀求轉(zhuǎn)型，以多種手段捍衛(wèi)“世界工廠”的地位。

　　勞動(dòng)力價(jià)格升高是影響東莞加工貿(mào)易長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的最主要問(wèn)題，隨著中國(guó)大力推動(dòng)“中國(guó)制造2025”，東莞也早早開(kāi)始了以“機(jī)器換人”為主要方向的制造業(yè)升級(jí)。

　　在東莞勁勝精密組件股份有限公司的手機(jī)金屬構(gòu)件加工示范車間內(nèi)，記者看到，10條生產(chǎn)線上81臺(tái)機(jī)器人正有條不紊地工作，曾經(jīng)需要204人的車間，目前只需33人。公司行政副總裁黃河告訴記者，一條生產(chǎn)線大概需要投入250萬(wàn)元(人民幣，下同)，而節(jié)省出來(lái)的人工成本完全可以覆蓋轉(zhuǎn)型升級(jí)的投入。

　　據(jù)了解，除了勁勝，自2014年9月至2016年1月，東莞申報(bào)“機(jī)器換人”專項(xiàng)資金項(xiàng)目共1319個(gè)，總投資達(dá)108.68億元，現(xiàn)東莞市工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)應(yīng)用約為10000臺(tái)，預(yù)計(jì)未來(lái)三年將以年均30%的速度增長(zhǎng)。而“機(jī)器換人”也正是東莞構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)性新體制的探索之一。

　　除了對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，東莞還緊盯跨境電商發(fā)展的潮頭，積極推動(dòng)跨境電商物流的發(fā)展。

　　在啟盈國(guó)際投資有限公司快件中心，海關(guān)、檢疫等部門進(jìn)駐其中，B2C產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)設(shè)有海關(guān)監(jiān)控?cái)z像頭，如此可極大縮短通關(guān)時(shí)間，提高個(gè)人消費(fèi)品的物流效率。2016年上半年，在跨境電商新政變化等不確定因素的影響下，啟盈仍獲得超過(guò)2015年全年、進(jìn)口315萬(wàn)件的業(yè)績(jī)。